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裝幀時代

好書推薦

博客來











好書裝幀時代

  • 出版社:行人

    新功能介紹

  • 出版日期:2010/10/13
  • 語言:繁體中文


這本裝幀時代人氣蠻不錯的,是本不錯的藝術設計

看完有一種說不出的感動,內容的每一個細節都見解獨到!

藝術設計裝幀時代全書的內容大意



看完心情愉快, 正能量滿滿,真正發揮設計對提昇人類生活文明的界

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八名書封藝術設計家,跨越兩個世代的燦爛手工圖繪

五○-七○年代的台灣,書封設計家也是畫家,他們以最少的元素傳達最精細的繪畫意境,在畫中創造完美世界,也締造台灣手工裝幀時代裡最美麗的書衣風景。

三百幅手繪書封珍藏,為那保守禁忌的年代留住絢爛的面貌。

書籍裝幀在台灣這幾年備受重視,新一代的設計家在電腦桌前面前,打造出精彩的出版風景,讓每本書都有一幅獨一無二的標記,讓書中故事都有一則鮮明形象。

但台灣封面設計史並非現在才開始,早在台灣出版開端之日,就有許多設計師、藝術家,汲取各種國內外的視覺素材經驗,在台灣創造出繽紛華麗的圖書文化。這些設計師的用色、佈局與規劃與今日都截然不同,但在今日看來,這些作品依然精彩、令人驚艷。

本書從1950年開始延展,包括廖未林、梁雲坡、楊英風、龍思良、朱嘯秋、高山嵐、陳其茂、黃華成八位書封設計名家,介紹他們的生平梗概及創作理念,並羅列出各自最具代表性的封面設計,讀者將可看見他們秉持著藝術創作的理念,以手工繪圖創作出一幅幅燦爛的書封作品。

在電腦製作主導書籍封面設計的今日,《裝幀時代》為台灣保存了彌足珍貴的書封手工繪圖史,也提醒了新一代的書封美術設計者,他們的身分不僅是設計者、更是藝術家,也為讀者帶來全新的書封設計欣賞觀點。

作者簡介

李志銘

1976年生於台北,台灣大學建築與城鄉研究所碩士。具有天秤座理性的冷淡與分析傾向,對人對事缺乏諂媚的熱情。工作餘暇偏嗜在舊書攤中窺探歷史與人性,著作《半世紀舊書回味》曾獲2005年《中國時報》「開卷」十大好書。

著有《半世紀舊書回味》。







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內容來自YAHOO新聞

鐵道締盟 日鐵卯力拚觀光 台鐵只會賣車票

中國時報【楊竣傑╱台北報導】

交通部台鐵局2012年起,陸續與14個日本鐵道公司友好締結,但當日本推出經典普通車塗裝、優惠乘車券時,台鐵卻「靜悄悄」,拿不出明確吸引日本旅客、鐵道迷來台的促銷方案,被外界譏諷為「只會發紀念車票」,更讓鐵道迷質疑「友好締結意義何在?」

日本京濱急行電鐵為紀念與台鐵締結友好協定一周年,上月推出台鐵經典的藍白色普通車塗裝,還畫上有台鐵局徽的列車,不僅日本人驚艷,台灣旅客也爭相前往日本朝聖,是台日鐵道締結後最讓人津津樂道的紀念活動。

京急電鐵其實在締約時,就帶來日本漫畫設計師,替台灣旅客在雙方友好紀念專用紙上畫素描人像,並在羽田機場掛上台鐵宣傳展示牆,甚至設計以搭台鐵為主的日本旅遊團,替台灣和台鐵帶來可觀旅遊人次。

日本車廂彩繪 行銷台灣

而日本江之電接近湘南海岸的路段就是漫畫《灌籃高手》的場景,原本就是知名景點,江之電和台鐵平溪線締結姊妹線,雙方無償兌換一日乘車券,從2013年5月至今年2月,已兌換超過1500張一日券,相較於江之電車廂塗滿台鐵和台灣觀光的圖像,台鐵卻看不到江之電彩繪,不少台灣旅客不禁反問台鐵「創意在哪裡?」

締盟有名無實 民眾無感博客來網路書局

鐵道暨國土規劃學會常務理事吳易翰質疑,「台鐵局長到處出鋒頭簽姊妹約,除了有新聞看,對民眾有什麼實質好處?」他認為台鐵與14個鐵道公司締結,卻看不出改變方向,反觀日本賣力宣傳締結成果,台灣卻靜悄悄、只賣紀念車票,效果差很多。

吳易翰認為,除了像京急賺錢的私營鐵路公司願意與台鐵締盟之外,其他來結盟的,包含JR四國,都不是營運情況很好的鐵道會社,他們來締盟,多少是為了吸引台灣旅客去當地旅遊;台鐵應該說明這幾年來,因締結替台灣帶來什麼好處,或者帶來多少觀光客,否則民眾是無感的。

師大地理系教授洪致文則指出,台鐵跟14個鐵道公司締約,若每2個月推出一間日本鐵道的塗裝列車,不僅可以吸引日本鐵道迷,也能吸引一般觀光客,否則變成「日本鐵道一頭熱,台鐵只剩觀光走廊」的窘境;他也建議都是隸屬交通部的觀光局和台鐵合作,好拓展台灣觀光,發揮最大效益。



新聞來源https://tw.news.yahoo.com/鐵道締盟-日鐵卯力拚觀光-台鐵只會賣車票-215005848.html













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