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Windows Device Driver Progamming驅動程式設計開箱文

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商品訊息功能:

內容簡介: 本書特色

1.快速上手

為了讓讀者快速上手,筆者先講解兩個驅動程式的例子,這兩個例子分別代表Windows 兩類最基本的驅動程式--NT 式驅動程式和WDM 式驅動程式。書中詳細地介紹了驅動程式編譯、安裝、除錯的方法。編譯驅動程式一般使用build 工具,但是考慮到很多讀者都是VC 程式設計師,筆者特意介紹了如何用VC 編譯器編譯驅動程式。

2.內容詳實,實?豐富

本書詳細地介紹了PCI 驅動程式、USB 驅動程式、虛擬序列埠程式、虛擬攝影鏡頭程式、SDIO 驅動程式的開發,並輔以大量實例,使讀者可以邊學技術,邊進行實作。博客來書店

3.介紹多種除錯技巧

驅動程式由於執行在核心模式下,很難像普通應用程式那樣可以方便地除錯,尤其對於VC 程式師來說,以前的那些除錯技巧,很多都不能用了。另外,莫名其妙的“藍色當機畫面”也會成為驅動程式開發人員的夢魘。筆者結合自己開發驅動程式多年的經驗,歸納了多種除錯驅動程式的高階技巧,這些包括用WinDbg 和VMWare 軟體對驅動程式進行原始碼級除錯、用WinDbg 除錯藍色當機畫面後的Dump 檔案等。

4.?活地使用一些工具

工欲善其事,必先利其器。書中工具軟體的說明讓我們更能地瞭解驅動程式內部的執行情況。本書將介紹很多實用的工具軟體,如除錯USB 驅動程式的BusHound軟體、查看IRP 的博客來IRPTrace 軟體、查看除錯資訊的DebugView 軟體、載入NT 式驅動的DriverMoniter 軟體、載入WDM 式驅動的EzDriverInstaller 及查看裝置物件的DeviceTree工具等。

博客來網路書店5.分析本質

本書對驅動程式的討論不是僅停留在“表面”,更多地方是帶領讀者深入到作業系統的底層。本書對驅動程式涉及的作業系統中各個元件都有深入的介紹。另外,本書詳細地介紹了驅動程式中的同步處理和非同步處理,正確處理同步與非同步,會使驅動程式更穩定,執行效率更高。

6.探討Windows 內核

驅動程式和Windows 的內核緊密相連,本書講述了很多Windows 內核的原理。由於Windows 不是開放原始碼的作業系統,所以很少有書籍涉及Windows 內核的原理,深入理解Windows 內核的構造與原理,將更好地?明程式師寫出穩定的驅動程式。

作者簡介張帆

畢業於北京理工大學電子工程系,曾就職於威盛電子,現就職於北京創毅視訊科技有限公司。長期從事PCI、USB、SDIO、序列埠、攝影鏡頭等裝置的Windows驅動程式開發。對Windows作業系統內核有深入的研究,並有豐富的Windows驅動程式開發經驗。

史彩成

博士後,北京理大學資料科學技術學院副教授,資深電子系統專家,主要從事影像處理、雷射信號處理、資料融合及ASIC設計等領域的研究工作。

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  • 出版社:博碩    新功能介紹
  • 出版日期:2009/06/25
  • 語言:繁體中文

Windows Device Driver Progamming驅動程式設計開箱文

內容來自YAHOO新聞

霧霾紫爆下修門檻 停止戶外活動

根據教育部標準,細懸浮微粒PM2.5指標若250.4微克以上、紫爆等級,國民中小學、幼兒園應停止戶外活動,但北市教育局接獲市長室指令,擬下修PM2.5指標71至250.4微克間。

強烈大陸冷氣團南下,細懸浮微粒PM2.5指標為高至非常高等級,導致台北市天空一片灰濛濛、達紫色等級,截至目前為止共有約140所學校回報今天有戶外活動,教育局則要求配戴口罩,更改為室內教育。

另外,教育局14日接獲市長室指令,要求研訂各級學校對空污統一的放假標準。體育及衛生保健科長許裕陞回應,根據教育部標準,PM2.5達250.4微克以上、PSI值大於等於300紫爆等級,達停止戶外活動標準;若PM2.5達350.4微克以上、PSI值大於等於400,則應停課。

許裕陞指出,教育部規定PM2.5達250.4微克以上才達停止戶外活動等級,但依照環保署標準,PM2.5指標71至250.4微克間也算紫色等級,因此教育局擬下修標準,若達71微克將強制規定轄內學校的學生不得在戶外活動,並配戴口罩。許裕陞表示,將邀請校長及家長代表、環保局、衛生局於18日召開會議,要求若達紫色等級的「最低標準」,就強制停止戶外活動,確保孩童健康。

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/霧霾紫爆下修門檻-停止戶外活動-160000452.html

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